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ETC注销需要收费吗？江苏交通控股回应，一起来看看江苏新闻广电小编在本站精心整理的答案吧，希望对你有所帮助

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ETC安装免注销但要收费

服务区客流低的租赁门店如何“脱困”

苏昌高速收费高车少

为什么同样的高速距离人工收费会增加

高速客服96777打不通

8月2日，江苏交通控股有限公司总经理、党委副书记顾德军，副总经理、党委委员孙希斌走进“政风”全媒体直播节目。热线·我帮你问“主任”听取群众诉求，答疑解惑。

江苏交通控股股份有限公司总经理、党委副书记顾德军

副总经理、党委委员孙希斌

01 ETC安装免费

支付取消费用

如今，ETC的使用在江苏越来越普及，免费申请和安装ETC非常方便。 不过，有车主表示，ETC装易拆难，取消ETC时会收取100至300左右的费用，这让他们很不解。

记者走访了多家ETC办理网点发现，大部分工作人员只强调ETC办理是免费的，并没有提醒用户注销时需要支付一定的费用。

回复

协议期限届满前取消将收取违约金

江苏同兴宝公司总经理蒋涛表示，ETC在办理过程中会与用户签订协议。 一般乘用车的使用寿命为1-2年，货车为2-3年。 如果提前解除合同，将收取一定的违约金。 根据协议。

一般来说，如果发行方是银行，取消费会少一些。 如果货车通过货运平台办理ETC，注销成本相对较高。

他解释说，根据交通部的相关要求，所有用户均可免费申请ETC，但ETC在整个运营过程中存在设备、系统运维、结算、客服等成本，而这些成本是由发行方或第三方平台供应支付。

目前，不同的发行人会有不同的优惠政策，这可能会导致用户想要更换ETC发行人。 姜涛表示，未来会加强对合作伙伴的管理，请他们在办理时多多提醒，特别要说明提前取消会有什么样的默认机制，让所有用户了解消费并使用安心。

江涛还建议用户申请ETC后不要频繁关闭账户。 ETC设备保修期为三年。 质保期内如有质量问题，可提供免费检测和更换服务。

02 服务区人流量低

租来的店铺如何“脱困”

网友“小核桃”反映，他在宁沪高速豆庄服务区租了一间店铺，年租金超过200万元。 除了水电和员工工资，他每天还需要挣8000元左右才能维持正常经营。 但受疫情影响，服务区整体客流锐减，生意不景气。

虽然国家规定减免了部分租金，但对商铺的实际帮助有限。 他想知道，有没有更好的引流方式，让服务区内的门店生意尽快好转？

回复

推广、线上平台、新媒体多渠道引流

江苏交通控股股份有限公司副总经理孙锡斌介绍，今年1-7月，交通控股减免租金2.19亿元。 2020年以来，累计减免租金4.64亿元，减轻租户负担。

同时，通讯控股还开展了一些促销活动，带动服务领域的消费。 今年7月，还专门举办了为期一周的美食促销节，共发放了60余万元的无门槛优惠券。 在此期间，部分服务区将商家首付比例提高一倍，效果更为明显。

孙锡斌副总经理表示，未来我们将通过重大节日促销、线上平台销售、与广东、河南、浙江等省份联手打造区域联动云服务等多种方式，加大对服务区域的关注力度，和新媒体宣传。 引流。

03 新开通的苏昌高速

票价高，车辆少

苏州的王先生反映，他以前从苏州到常州，走沪蓉高速或者京沪高速，正常的通行费在40-60元之间。 沪常高速开通后，苏州到常州的距离缩短了，但票价却高了很多，约140元。

特别是太湖隧道，收费比其他地方高，45元一趟。 结果，几乎没有车辆经过这条高速公路，造成资源浪费。

太湖隧道入口 来源江南晚报

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设计施工成本高探索差异化管理方式

江苏宁沪高速公路有限公司总经理王锋介绍，太湖隧道建设困难重重。 地处国家级风景名胜区，是我国重要的生态保护区。 需要充分适应太湖水环境的要求。 同时，工程建成后，安全要求更高，多重影响叠加，使得太湖隧道的设计和施工难度极大，每公里工程造价超过9亿元。

按照成本核算，9座及以下小型客车价格需按每辆70元计价，以覆盖成本。 为实现社会效益与经济效益的统一，根据相关标准，核准的太湖隧道通行费标准为每车45元。

与沪宁、京沪相比，苏常南高速现车流量明显减少。 如何更好地利用道路资源？

苏昌高速常州至无锡段 图片来源江南晚报

江苏交通控股有限公司总经理助理、安全总监、运营部部长徐海北介绍，太湖隧道开通以来，日均车流量约3万辆，车流量大。节假日高峰期客流量已达5.4万辆。 在很大程度上缓解了沪宁高速和苏南路网的拥堵。

江苏交通控股有限公司总经理助理徐海北

他介绍高速etc打几折，一方面，要不断优化隧道运营管理能力，提高通行效率，确保更大流量条件下有序运营。

另一方面，要探索差异化经营方式。 目前，我省根据路网运营实际情况，对无锡小客车实行差异化收费标准。 每次通过太湖隧道15元，极大方便了隧道两侧居民的出行。

下一阶段要继续研究，特别是要加强与当地旅游部门的对接，探索灵山大佛等旅游景区的车辆优惠政策。 通过政策的推动，一方面可以提高车流速度，同时也有助于区域经济的发展。 .

04 同路高速之旅

为什么人工费涨价了？

来自南京的马先生反映，他的车没有配备ETC，十多年来经常乘坐G42往返于南京和常州之间。 他发现，在使用ETC之前，南京出境到常州的人工费是50元。 全面推广使用ETC后，同样行驶距离的人工费现在变成了51元。

同样，从南京到靖江，从G42到江阴大桥出口，人工费以前是100元，现在是101元。 为什么同样的高速距离人工费比原来多了1元？

回复

小客车收费标准不变，计费精度提高

江苏高速联网运营管理有限公司副总经理方方表示，客车收费标准没有变化。 2020年1月1日取消省界收费站后高速etc打几折，通行费数额略有变化，主要是计费准确。 增加引起的。

她解释说，省界收费站取消前，通行费是按5的倍数收费，省界收费站取消后，四舍五入取整。

她举了个例子，如果一个顾客收47元或51元，按照旧规定，手续费是50元，但按照新规定，47元的手续费是47元，51元的手续费是51元。 ，收费现在更加准确。

05 高速客服96777

挺不容易的

在高速公路上遇到任何问题，可拨打96777江苏高速客服热线寻求帮助。 但也有不少市民反映，这条热线太热了，高峰时段打不通很正常。

记者发现，从上午9点50分到下午1点55分，紧急求助热线等待时间不长，但在8通普通电话后，只拨通了1通电话。

客服人员表示，8小时不接电话，非常辛苦。

回复

提高技术手段和智能化水平，满足客户需求

江苏高网副总经理方方表示，目前96777热线客服人员约200人，每天的通话量在8000左右，基本可以满足大家的诉求。

但今年疫情发生以来，市民不得不到收费站、服务区了解疫情，咨询量激增。 每天来电最高达到4.9万个，是平时来电的6倍左右。

下一步，江苏高速路网运营管理有限公司将采取三项措施缓解这一矛盾，进一步优化语音机器人的服务功能，通过“茉莉管家”微信小程序提供多元化服务。 ，快速启动家庭客户服务，以实现快速入职和快速服务。

方方表示，希望通过技术手段和智能化水平的提升，更好地满足客户的需求。

如果你觉得本期内容还不错，

人人参与监督

促进善治

热线电话：025-84658888

节目时间：周一至周日（上午9点至10点）

江苏新闻广播（南京FM93.7江苏南方FM95.3）

江苏新闻综合广播（AM702）

你点的每一个赞，我都认真对待

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关于江苏省高速公路

关于收费车道收费显示测试的通知

为提高高速公路省级收费站取消后广大ETC用户的使用体验，实现ETC出口车道当前通行全部费用的及时显示，实现“一趟通”的目标、一扣一通知”，根据交通运输部ETC费县工作要求，我省进一步优化收费车道等系统功能，系统升级完善工作已基本完成。

为验证系统的稳定性，我省对全省高速公路收费系统进行了全流程实车验证测试。 自2020年4月25日0时起，全省高速公路收费站恢复“一车一杆”。

特别提示：目前仍处于免费阶段。 所有通过我省收费公路的车辆，仍享受免费通行政策。 本次测试工作不影响车辆免费通行。 请车主知晓。 衷心感谢车主们对检测工作的支持。

江苏高速路网运营管理有限公司

2020 年 4 月 24 日

意思是

从 2020 年 4 月 25 日 0:00 开始

江苏高速等车道

从现有的“抬杆”状态恢复到“掉杆”状态

也就是过去“一车一杆”

当然，访问仍然是免费的

装有etc设备的车辆，从高速收费站驶出路口时，会显示当前pass的全额！ ！

再次提醒，

高速还是免费的！ ！

江苏公共新闻频道综合/江苏高速96777编辑/扑扑

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好消息，卡车安装等有折扣。

记者从同兴宝获悉，目前持有江苏省道路运输证的营运货车ETC通行证可享受江苏省内通行费15%的优惠，未安装ETC或在外省安装ETC的用户不享受； 江苏货车ETC用户也可享受山东省15折，贵州省14折（四轴货车），其他省份15折。

【热点反应】

→我还没有申请ETC，可以享受吗？

——需要申请ETC才能享受通票优惠。 只要您是苏牌货车，持有公路运输证，即可享受15折优惠。点击下方立即申请

→我已经在江苏申请了ETC，但是没有享受到15%的优惠怎么办？ 我需要重新申请吗？

——已经申请的车主，只要到江苏同兴宝网点升级即可享受15折优惠，无需重新申请。

→我已经申请了ETC，但不是通过ETC助手或通行宝，怎么办？

——此类业务只需联系原办理渠道，注销重新进入ETC小助手即可办理。

扬子晚报/紫牛新闻记者 石晓蕾

徐恒校对

编辑：严静